Малый бизнес на транспорте.
Министр транспорта Чеченской Республики Саид-Али Бетиевич
Эдиев окончил Московский автодорожный институт (МАДИ), кандидат
технических наук. Ему принадлежит концепция восстановления и
развития транспортного комплекса Чеченской Республики на 2002-2010
годы.
Реализация этой концепции, по его мнению, позволит улучшить
качество транспортного обслуживания, повысить уровень координации
развития транспорта, усовершенствовать инфраструктуру транспорта,
развить малый и средний бизнес в отрасли.
- Саид-Али Бетиевич, каково на сегодня состояние транспортной
отрасли республики?
- Автомобильный транспорт на сегодня включает 180 автобусных
маршрутов, более 300 единиц подвижного состава. Эти маршруты
действуют на всей территории Чечни. Восстанавливается производственная
база более 10-ти автотранспортных предприятий, и в первую очередь
тех, которые обеспечивают перевозку пассажиров в городском сообщении.
Среди них: автовокзалы "Западный" и "Центральный" в г.Грозном;
Грозненское пассажирское предприятие, Шалинское, Урус-Мартановское,
Толстой-Юртовское, Наурское и другие. Восстановительные работы
на перечисленных предприятиях, являющихся филиалами ФГУП "Чеченавтотранс",
будут завершены в 2003 году. Они будут оснащены соответствующим
технологическим оборудованием, что позволит обеспечить техническое
обслуживание и ремонт подвижного состава (автобусов), улучшить
качество и культуру обслуживания населения. Восстановлен мост
через реку Сунжу по улице Красных фронтовиков, в ближайшее время
будет введен в эксплуатацию мост по федеральной дороге через
реку Аргун в районе села Чечен-аул. В 1-ом полугодии этого года
будет введен в эксплуатацию мост через реку Сунжу по улице Ленина.
Важная проблема - восстановление Гребенского моста через реку
Терек, находящегося на Кизлярском направлении на границе с Дагестаном.
Этот вопрос необходимо решать совместно с Республикой Дагестан
на уровне правительств и с "Росавтодором". Из-за того, что мост
поврежден, люди вынуждены делать объезд в 300 км.
А вот железнодорожные маршруты активно наращивают перевозки
грузов и пассажиров. Курсирует пассажирский поезд Грозный - Москва
- Грозный, ходят пригородные поезда на Гудермес, Хасавюрт, Минеральные
воды. В основном восстановлены железнодорожные вокзалы в Гудермесе,
Грозном, Аргуне и других местах. В 2003 году завершатся восстановительные
работы на объектах ж/д транспорта на территории Чечни. По временной
схеме начался процесс восстановления аэропорта в Грозном. Продолжение
этих работ, открытие гражданских авиарейсов в Москву и другие
города зависит от обеспечения безопасности полетов и пассажиров.
- Скажите, как малый и средний бизнес задействован в сфере
транспорта Чеченской Республики, идут ли инвестиции в эту отрасль?
- Для перевозки пассажиров по территории Чечни и в соседние
регионы Северного Кавказа путем выдачи лицензий и закрепления
маршрутов привлечено более 2-х тысяч автобусов и микроавтобусов.
Все это осуществляется на базе частных инвестиций. В Минтранс
Чеченской Республики поступило ряд предложений по инвестициям
на лизинговой основе от производственных объединений "МАЗ", "КАМАЗ"
и др. До конца нынешнего года решения по этим предложениям будут
проработаны в техническом и экономическом плане. Ведутся переговоры
по привлечению средств для сборки легковых автомобилей также
на базе импортного производства.
Восстановление и развитие транспортного хозяйства Чеченской
Республики позволит создать в транспортно-дорожном комплексе
10-12 тысяч рабочих мест. Эти меры способствуют развитию предпринимательской
деятельности. Уже сейчас в Чечне действуют небольшие ремонтные
мастерские, цехи, АЗС, автомойки и другие предприятия, которые
позволяют значительно улучшить сервисное обслуживание транспортных
средств и оказывать необходимые услуги населению. В перспективе
предусматривается создание акционерных обществ в автомобильном
транспорте и реформирование железнодорожного транспорта в АО
"Российские железные дороги". Намечается развитие транспортной
инфраструктуры за счет бюджетных средств, а также привлечение
инвестиций частных предпринимателей.
Беседу вели Эди ИСАЕВ, Саяр ЖАЛЯЛЕТДИНОВ.
